Изыскания для реконструкции улиц

Задание на дорожный проект, помимо решения геометрических элементов улицы, должно содержать разработанные предложения по движению, т. е. должна быть решена задача «транспортного оборудования» улиц. Ограничиваться в современных условиях только планом и поперечным профилем улицы нельзя. Необходимо изучить вопрос о возможности закрытия для движения поперечных улиц, не имеющих существенного значения для общегородского движения, но вызывающих задержки транспорта при пропуске его по реконструируемой улице. Для реконструкции улиц необходимо знать не только красные линии планировки будущей улицы, но и располагать исчерпывающими данными о требующихся объемах работ по сносу и передвижке существующей застройки. Кроме того, надо иметь сведения о зеленых насаждениях, конструкциях проезжих частей и тротуаров, расположении подземных трубопроводов и кабелей в плане улицы и по глубине, о переносе столбов воздушных линий электропередач, связи и предполагаемых сроках новой застройки улицы.

Только при наличии всех этих данных проект и смета на реконструкцию улицы будут полноценными. В процессе изысканий на плане улицы наносят точное расположение трамвайных путей и все перекрестки. На примыкающих Е улицах проводится топографическая съемка на расстояние не менее 50 ж в зависимости от условий рельефа. В случае пересечения улицей в одном уровне существующих железнодорожных веток на плане необходимо указать углы пересечения. При наличии мостов или путепроводов снимают с натуры чертежи этих сооружений для установления их габаритов и конструкции. Проектные материалы о перекрестках должны быть обоснованы справками ОРУД Госавтоинспекции в части изменения условий движения. Во многих случаях реконструкция улицы возможна только при ее уширении, что вынуждает прибегать к сносу или передвижке старой застройки по одной или обеим сторонам.

В процессе изысканий надо определить возможность передвижки ценных зданий и примерные сроки ее выполнения.