Совершенствование внутреннего сгорания двигателей и снижение их токсичности

Однако деревья уже сбрасывают листву. Вызвано это загрязнением воздуха «фотохимическим» смогом — продуктом разложения выхлопных газов автомобилей и промышленных дымов под лучами солнца. Большинство деревьев в этом парке уже потеряло из-за смога половину листвы». Отработавшие газы автомобилей способствуют коррозии металлов и снижению прочности строительных материалов, вызывают шелушение красок, растрескивание резиновых и синтетических изделий, приводят к разрушению известняков, доломитов, бетона. Разрушение каменного портала собора в Хертене (ФРГ) специалисты объясняют влиянием загрязнения воздуха. К 1985 г. убытки от действия атмосферных загрязнений на памятники и произведения искусства Италии достигнут ста пятидесяти миллиардов лир. В настоящее время во многих городах мира созданы без автомобильные зоны (например, район Триумфальной арки в Риме), позволяющие частично предохранить от разрушения ценнейшие памятники архитектуры и истории.

Работы по проблеме снижения токсичности отработавших газов автомобильных двигателей, согласно мнению акад. АН СССР Н. Жаворонкова и проф. И. Варшавского, должны выполняться по следующим основным направлениям: разработка ездовых циклов автомобилей и применение стендовых устройств на контрольно-измерительных постах для имитации характерных условий движения автомобиля в городе с целью быстрого определения токсичности каждого автомобиля на основных эксплуатационных режимах; улучшение топливной аппаратуры двигателей и системы зажигания, разработка приспособлений для уменьшения токсичности двигателей и автомобилей; создание методов ликвидации отравления атмосферы картерными газами и полного устранения выбросов двигателями автомобилей канцерогенных веществ; разработка присадок к топливу, уменьшающих образование токсичных компонентов при работе двигателей; конструирование приспособлений для уменьшения испарения топлива из бензиновых баков и карбюраторов; создание и внедрение нейтрализаторов для уменьшения выброса в атмосферу токсичных компонентов отработавших газов; разработка эффективных катализаторов для нейтрализации отработавших газов и эффективных адсорбентов для поглощения токсичных компонентов этих газов; использование полузамкнутых и замкнутых циклов двигателей, обеспечивающих их нетоксичную работу; разработка и применение на автомобилях принципиально новых двигателей, непосредственно преобразующих тепловую и химическую энергию в электрическую.